हैदराबाद के रेसर जीत झबख ने FIA एशिया-पैसिफिक रैली चैंपियनशिप में एक ऐतिहासिक जीत हासिल की है। वह टू-व्हील-ड्राइव (2WD) वाहन में यह खिताब जीतने वाले पहले ड्राइवर बन गए हैं।
इस सीरीज के 38 साल के इतिहास में यह पहली बार हुआ है जब जीत झबख और को-ड्राइवर मूसा शरीफ की पूरी भारतीय टीम ने कॉन्टिनेंटल क्राउन अपने नाम किया है। FIA के आधिकारिक वर्गीकरण के अनुसार, झबख ने सीजन का अंत 73 अंकों के साथ किया, जिससे वह अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी से 35 अंक आगे रहे।
द ट्रिब्यून, IANS और नेशन प्रेस की रिपोर्ट के मुताबिक, उन्होंने यह उपलब्धि अपने पहले अंतरराष्ट्रीय सीजन में ही हासिल की। इसी अभियान के दौरान उन्होंने APRC4 क्लास का खिताब भी जीता।
लगातार शानदार प्रदर्शन का परिणाम
रैलियों में लंबे समय से शक्तिशाली फोर-व्हील-ड्राइव मशीनों का दबदबा रहा है, जिससे झबख की जीत एक बड़ी उपलब्धि बन गई है। उन्होंने कैलेंडर के हर राउंड में अंक हासिल कर अपने प्रदर्शन का उच्च स्तर बनाए रखा।
रिकॉर्ड के अनुसार, न्यूज़ीलैंड की ओटागो रैली, भारत की साउथ इंडिया रैली और इंडोनेशिया की रैली ऑफ इंडोनेशिया में उनके किसी भी इवेंट में रिटायरमेंट नहीं देखा गया। मोटरस्पोर्ट विश्लेषकों का कहना है कि एक लंबी चैंपियनशिप में कच्ची रफ्तार के मुकाबले विश्वसनीयता अधिक मूल्यवान साबित होती है।
झबख ने बताया कि वह और उनकी टीम हर रैली में तेज थे और उन्होंने किसी भी मौके को हाथ से नहीं जाने दिया, जिसकी पुष्टि क्षेत्र के अन्य विशेषज्ञों ने भी की। इस अनुशासित दृष्टिकोण ने साबित कर दिया कि प्रतिस्पर्धी टू-व्हील-ड्राइव कारें बड़ी और जटिल मशीनों के खिलाफ समग्र सम्मान के लिए प्रभावी ढंग से चुनौती दे सकती हैं।
भारतीय मोटरस्पोर्ट समुदाय के लिए यह जीत एक मनोबल बढ़ाने वाली घटना है, जो वैश्विक स्तर पर स्थानीय प्रतिभा की क्षमता को दर्शाती है। यह उन युवा ड्राइवरों के लिए एक व्यावहारिक रास्ता दिखाता है जो विदेश में रैली करियर बनाना चाहते हैं।
हालांकि भविष्य को लेकर अटकलें जारी हैं, लेकिन कई लोग यह सोच रहे हैं कि क्या झबख 2027 सीजन के लिए फोर-व्हील-ड्राइव कार अपनाएंगे या टू-व्हील-ड्राइव सेटअप के साथ ही सीमाओं को आगे बढ़ाएंगे।
आगामी सीजन और भविष्य की तैयारी
इस जीत का औपचारिक जश्न जल्द ही पूरे भारत में मनाए जाने की उम्मीद है। अब ध्यान इस जीत के घरेलू रैली टीमों के लिए फंडिंग और सपोर्ट स्ट्रक्चर पर पड़ने वाले दीर्घकालिक प्रभाव पर है।
यदि इस सफलता को बरकरार रखा जा सकता है, तो इससे भारतीय रैली बुनियादी ढांचे और विशेष प्रतिभा विकास कार्यक्रमों में अधिक निवेश हो सकता है। झबख और शरीफ ने स्टीयरिंग के पीछे अपने काम के लिए काफी अंतरराष्ट्रीय पहचान हासिल की है।
इंडस्ट्री विशेषज्ञ पहले से ही चर्चा कर रहे हैं कि यह सफलता भविष्य की रैली प्रविष्टियों की तैयारी को कैसे प्रभावित कर सकती है। 2026 सीजन के समापन के साथ, पूरी भारतीय टीम का प्रदर्शन दुनिया के सबसे कठिन खेलों में से एक में तकनीकी निरंतरता और रणनीतिक योजना के प्रमाण के रूप में खड़ा है।
